导读：如何及时掌握各个铁路工程建设项目的进展情况，尤其是项目成本、费用的发生及其盈亏状况，包括项目的成本测算、成本核算、收入核算和利润核算等？如何将项目人、财、物、机械等生产要素控制到位，对项目经理实现真实有效监管？这是本次沈阳铁北建安公司与建文软件联手要解决的首要问题！

　　通过近半年的考察，近日，沈阳铁北建筑安装工程有限公司与建文软件北京公司正式签约，全面上线建文工程建设项目管理软件——铁路工程管理系统平台。

　　沈阳铁路局铁北建筑安装工程公司（房产生活段）为沈阳铁路局所属全民所有制企业，组建于2006年3月，由原沈阳第一、第二房产建筑段、苏家屯房产建筑段、直属房产建筑段、水电段给水部分、沈阳生活供应段除公寓以外部分以及原分局一些直属部门整合而成；地处辽宁省沈阳市，位于铁路沈大线、沈丹线、沈吉线和沈山线的枢纽位置，主要担负北至毛家店，南至分水，东至清原，西至马三家90个站区，共14303栋处/13491468换算平方米的房屋和公共建筑物、2355换算公里给水设施的维修与养护以及管内生办、住宅房屋供暖和居住小区物业管理工作。现有职工3845人。

　　近年来，随着沈阳铁北公司规模的逐步扩大，分散作业与集中管理的矛盾日益突出：

　　第一，缺乏有效的战略信息反馈机制和战略实施控制管理系统。公司没有建立战略信息反馈机制以及战略实施控制办法，难以将实际成效与预定的战略目标作比较，及时有效地发现偏差并采取纠正措施。也就是说，企业预算管理不能很好的用于企业战略管理，公司日常管理不能及时反映公司战略管理绩效。

　　第二，公司对分支机构、项目经理部的财务缺乏监控力。企业财务报表尽管层层汇总和上报，但信息滞后，尤其是债权债务，如进度、合同、应收应付款等资金信息不通畅，存在着管理空白、管理交叉、重叠或无效管理，致使公司资金回笼情况差，资金分散，以及资金无统筹规划，使用效率低。

　　第三，企业管理者难于及时、动态的掌握企业信息，无法实时监控整个公司的运营状况。企业管理缺乏详细、及时准确的数据，不能很好的进行数据分析、预测和决策。企业在对分支机构、职能部门以及项目经理部进行业绩分析时，缺乏依据和真实的数据，无法及时对企业、项目经理部的经营状况做客观、量化、准确、科学地分析与评价。例如，未对领导层所需决策信息进行研究，公司领导层所需综合管理信息更没有实现整合，导致公司日常管理和运营信息、领导决策信息之间的分立与脱节。

　　第四，项目管理手段落后，管理成本过高。公司无法及时掌握各个工程建设项目的进展情况，尤其是项目成本、费用的发生及其盈亏状况，包括项目的成本测算、成本核算、收入核算和利润核算等，项目数据模糊不清。对项目人、财、物、机械等生产要素控制不到位，对项目经理的真实工作难以有效监管。

　　第五，采购手段落后，采购成本过高。没有建立公司集中统一采购、统一配送机制和办法，使得采购成本过高，采购质量难以保证。

　　第六，公司信息化基础薄弱，信息管理手段落后。没有建立以数据管理为核心、支持公司发展的策略的信息管理平台。由于公司部分流程不完善，数据不同步，在许多业务流、事务流的流程管理上产生断点，导致公司整体协调能力不完美，无法适时地支撑管理层和领导层的决策。

　　此次铁北建筑安装工程公司以建文工程建设项目管理系统的建设为契机，借助建文软件在多年项目管理方面积累的经验，达到以下预期目标：

　　（1）建立铁路工程管理系统平台，以公司战略导向的全面预算管理体系；为公司高层管理者管理控制公司发展的策略、减少相关成本、提高利润和掌握各级组织的经营情况提供决策依据。

　　（2）以铁路工程管理系统平台来规范资金管理流程和制度，控制现金流向，保证公司资金的合理利用。及时掌握各级组织的债权债务，工程拖欠款，项目经理借款、占用资金，融资、投资以及各工程建设项目应收应付款等资金情况。

　　（3）以铁路工程管理系统平台信息化规范合同管理流程和制度，完善项目经理责任制、项目成本核算制，增强公司、分公司管理制度在项目部的执行力，适当控制项目经理的权力，提高项目成本管理和经营风险的控制能力。

　　（4）以信息化加强公司对工程建设项目的监督管理，加强公司对项目的信息沟通，及时掌握工程建设项目的现场情况，指导和规范项目行为，规避项目风险。

　　（5）建立信息收集与分析管理体系，为公司发展的策略管理，改善管理过程和提高服务的品质提供科学依据；加强企业内部信息交流，实现信息共享，加快公司知识积累、传播和再利用。

　　（6）建立铁路工程管理系统平台，有步骤的实施公司信息化，提升公司竞争力。

　　相信通过建文软件与沈阳铁路局铁北公司的共同努力，必将实现铁北公司的业务流程的优化，并改善企业资金流、物流、信息流的运作，加强企业知识管理，资源共享，全方面提高企业的创利盈利、风险防范和发展能力，最终实现企业战略目标，最终推动企业走上可持续发展的轨道。返回搜狐，查看更加多